The Symbol : GXP-723989

No goods

136.00

Add to wishlist

The loyalty program is only available for logged in customers.

Notify me when the product will be available

Enter your email

The bar code
EAN	4950344997091

Leave your phone

W maju 1941 r., gdy szalała wojna w Europie, jednosilnikowy myśliwiec o masie ponad 4 ton odbył swój pierwszy lot.
Tym myśliwcem był XP-47B, prototyp republiki P-47 Thunderbolt, z której w sumie powstanie 15683 jednostek.
XP-47B miał osiągnąć prędkość 633 km / h, a w styczniu 1942 r., tuż po wojnie USA, rozpoczęła się produkcja P-47B.
Następnie pojawił się P-47C, który zawierał różne ulepszenia, a od kwietnia 1943 r. P-47D, najbardziej rozbudowana wersja.
P-47D był wyposażony w silnik R-2800-59, który może rozwinąć do 2300 KM przy włączonym awaryjnym systemie wtrysku wody.
Kanały, które przechodziły po bokach i pod kokpitem w celu połączenia doładowania umieszczonego za siedzeniem pilota, nadały tej płaszczyźnie ogromny wymiar.
Wiele podtypów P-47D, oznaczonych od D-1 do D-40, zostały wyprodukowane, ale pierwsze wersje nazwano Razorback z powodu ich ostrej płetwy grzbietowej.
Podtyp D-25, który został wprowadzony około czerwca 1944 r., Został wyposażony w elektrycznie napędzaną baldachim w celu poprawy widoczności pilota i zwiększenia pojemności zbiorników paliwa.
Ta decyzja zaowocowała całkowicie przebudowanym kształtem samolotu.
Wszystkie kolejne podtypy zostały również wyposażone w baldachim i stały się charakterystyczną cechą późnej produkcji Piorunów.
P-47 Bubbletop okazał się doskonałym, dobrze wyważonym myśliwcem-bombowcem.